Oddiy sharoitda, sanoat klapanlari ishlatilganda qobiq sinovidan o'tkazilmaydi, lekin korpus korpusi va kapot yoki korroziyadan shikastlangan valf korpusi va kapoti ta'mirdan keyin qobiq sinovidan o'tkazilishi kerak. Xavfsizlik klapanlari uchun o'rnatilgan bosim va orqa o'rindiq bosimi va boshqa sinovlar spetsifikatsiyalar va tegishli qoidalarga muvofiq bo'lishi kerak. Vana o'rnatishning mustahkamligi va o'tkazuvchanligini tekshirish kerak. Past bosimli vanalar 20%, agar ular malakasiz bo'lsa, 100% tekshirilishi kerak; o'rta va yuqori bosimli vanalar 100% tekshirilishi kerak. Vana bosimini tekshirish uchun keng tarqalgan ishlatiladigan vositalarga suv, yog ', havo, bug', azot va boshqalar kiradi.
1. Pnevmatik shar valfining qobiq sinovi to'pni yarim ochiq holda o'tkazilishi kerak.
① suzuvchi shar vana muhr sinovi: valfni yarim ochiq holatiga qo'ying, sinov uchini bir uchiga kiriting va ikkinchi uchini yoping; to'pni bir necha marta aylantiring, vana yopiq holatda bo'lganda yopiq uchini oching va bir vaqtning o'zida qadoqlash va qistirmadagi muhrlanish ishini tekshiring. Hech qanday oqish bo'lmasligi kerak. Keyin sinov muhitini boshqa chetidan kiriting va yuqoridagi testni takrorlang.
② Ruxsat etilgan shar vana muhr sinovi: sinovdan oldin, to'pni yuklamasdan bir necha marta aylantiring, mahkamlangan vana yopiq holatda bo'ladi va sinov muhiti bir chetidan belgilangan qiymatgacha kiritiladi; bosim o'lchagichi kirish uchining muhrlanish ishini tekshirish uchun ishlatiladi va bosim o'lchagichining aniqligi 0． 5 -darajadan 1 -gacha, diapazon sinov bosimining 1,5 barobariga teng. Belgilangan vaqt ichida, agar depressurizatsiya hodisasi bo'lmasa, u malakali bo'ladi; keyin sinov muhitini boshqa chetidan kiriting va yuqoridagi testni takrorlang. Keyin, valfni yarim ochiq holatga qo'ying, ikkala uchi yopiq va ichki bo'shliq o'rta bilan to'ldirilgan. Paket va qistirmani sinov bosimi ostida tekshiring va hech qanday oqish bo'lmasligi kerak.
③ Uch tomonlama shar valfi har xil pozitsiyalarda muhrlanish uchun sinovdan o'tkazilishi kerak.
2. Tekshirish valfining bosim sinovi
Tekshirish valfi sinov holati: ko'tarish valfining disk o'qi gorizontalga perpendikulyar holatda; tebranish valfining kanal o'qi va disk o'qi gorizontal chiziqqa taxminan parallel holatda.
Quvvatni sinash paytida, sinov muhiti kirish uchidan belgilangan qiymatgacha kiritiladi va boshqa uchi yopiladi. Vana korpusida va kapotda oqish bo'lmasa, u malakali hisoblanadi.
Sızdırmazlık sinovida, sinov muhiti, chiqish uchidan kiritiladi va muhr yuzasi kirish uchida tekshiriladi. Qadoqlash va qistirmada oqish aniqlanmaydi.
3. Bosim pasaytiruvchi valfning bosim sinovi
① Bosim pasaytiruvchi valfning qobiq sinovi odatda bitta bo'lakli sinovdan so'ng yig'iladi va uni montajdan keyin ham sinab ko'rish mumkin. Quvvat sinovining davomiyligi: DN< uchun 1 min; 50 mm; dn65 ～ 150 mm uchun 2 daqiqadan ko'proq; dn> uchun 3 daqiqadan ko'proq; 150 mm. Qo'ziqorinlar va komponentlar payvandlangandan so'ng, bosimni pasaytiruvchi valfdan keyin maksimal bosimning 1,5 barobarini qo'llang va havo bilan kuch sinovini o'tkazing.
② Sızdırmazlık sinovi haqiqiy ish muhitiga muvofiq amalga oshirilishi kerak. Havo yoki suv bilan sinovdan o'tkazishda sinovni nominal bosimdan 1,1 baravar yuqori bajaring; bug 'bilan sinovdan o'tkazilganda, ish haroratida ruxsat etilgan eng yuqori ish bosimida sinovni o'tkazing. Kirish bosimi va chiqish bosimi orasidagi farq 0,2MPa dan kam bo'lmasligi kerak. Sinov usuli quyidagicha: kirish bosimi sozlangandan so'ng, valfning sozlash vintini asta -sekin to'g'rilab turing, shunda chiqish bosimi turg'unlik va tiqilib qolmasdan maksimal va minimal qiymatlar oralig'ida sezgir va doimiy ravishda o'zgarishi mumkin.